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山東機(jī)封-SLS250-315機(jī)封-天固密封 ：

補(bǔ)焊件要求

1. 焊接前必須將缺陷徹底清除，坡口面應(yīng)修的平整圓滑，不得有尖角存在。

2. 根據(jù)鑄鋼件缺陷情況，對(duì)焊接區(qū)缺陷可采用鏟挖、磨削，炭弧氣刨、氣割或機(jī)械加工等方法清除。

3. 焊接區(qū)及坡口周圍20mm以內(nèi)的粘砂、油、水、銹等臟物必須徹底清理。

4. 在焊接的全過程中，鑄鋼件預(yù)熱區(qū)的溫度不得低于350°C。

5. 在條件允許的情況下，盡可能在水平位置施焊。

6. 補(bǔ)焊時(shí)，焊條不應(yīng)做過大的橫向擺動(dòng)。

7. 鑄鋼件表面堆焊接時(shí)，焊道間的重疊量不得小于焊道寬度的1/3。焊肉飽滿，SLS100-250A機(jī)封，焊接面無shao傷，裂紋和明顯的結(jié)瘤。焊縫外觀美觀，無咬肉、加渣、氣孔、裂紋、飛濺等缺陷；焊波均勻。

常見的滲漏現(xiàn)象機(jī)械密封件滲漏的比例占全部維修泵的50%以上，SLS100-315A機(jī)封，機(jī)械密封件的運(yùn)行好壞直接影響到水泵的正常運(yùn)行，現(xiàn)總結(jié)分析如下：1、周期性滲漏（1）泵轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量大，輔助密封與軸的過盈量大，動(dòng)環(huán)不能在軸上靈活移動(dòng)。在泵翻轉(zhuǎn)，動(dòng)、靜環(huán)磨損后，得不到補(bǔ)償位移。對(duì)策：在裝配機(jī)械密封件時(shí)，SLS250-315機(jī)封，軸的軸向竄動(dòng)量應(yīng)小于0．1mm，輔助密封與軸的過盈量應(yīng)適中，在保證徑向密封的同時(shí)，動(dòng)環(huán)裝配后保證能在軸上靈活移動(dòng)（把動(dòng)環(huán)壓向彈簧能自由地彈回來）。

改善潤(rùn)滑指通過密封系統(tǒng)改善機(jī)械密封工作時(shí)的潤(rùn)滑條件，采用沖洗、循環(huán)等工作方式可達(dá)到這一目的。 通常是通過密封系統(tǒng)將經(jīng)過過濾和冷卻的密封介質(zhì)引入密封腔，或?qū)?rùn)滑性好的、與密封介質(zhì)性質(zhì)相容的沖洗流體引入密封腔，山東機(jī)封，從根本上改變潤(rùn)滑條件。這對(duì)于氣相、液相潤(rùn)滑性差、飽和蒸氣壓高的介質(zhì)的密封十分有利。

根據(jù)斷裂力學(xué)的觀念，材料內(nèi)部原始裂紋的應(yīng)力場(chǎng)強(qiáng)因子K1=yσ1a(y—系數(shù))。在開始時(shí)由于應(yīng)力σ1小于臨界應(yīng)力σc，a小于臨界裂紋ac，所以腐蝕作用時(shí)，由于原始裂紋a的腐蝕擴(kuò)展，導(dǎo)致K1的增大。當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間后a=ac及K1=K1c時(shí)，斷裂就發(fā)生了，只有當(dāng)原始裂紋a足夠小，以致于K1＜K1c(應(yīng)力腐蝕po裂)時(shí)，材料不會(huì)發(fā)生應(yīng)力腐蝕po裂。①應(yīng)力的存在。如果堆焊或加工中，殘余應(yīng)力、旋轉(zhuǎn)離心力、摩擦熱應(yīng)力，引起金屬環(huán)應(yīng)力σ1大于σ2c，應(yīng)力po壞就很難避免。②材料。金屬密封環(huán)材料強(qiáng)度、硬度指標(biāo)越高，K1c越低，材料內(nèi)氣孔、夾渣、裂紋越多越長(zhǎng)，越易發(fā)生應(yīng)力腐蝕po裂。

除雜防垢指通過密封系統(tǒng)對(duì)機(jī)械密封工作環(huán)境的清潔程度進(jìn)行控制的功能。采用帶有過濾器的自身介質(zhì)沖洗的方式能達(dá)到這一目的。防止污染指通過密封系統(tǒng)對(duì)所密封的危險(xiǎn)介質(zhì)微量的正常泄漏造成的壞境污染的控制。采用沖洗流體外沖洗的方式能達(dá)到這一目的。

填充F4環(huán)的腐蝕主要是指填充物的選擇性腐蝕、溶出或變質(zhì)po壞。例如在中，玻璃纖維分子熱腐蝕，所以填充何物應(yīng)視具體情況而定。3.輔助密封圈及其接觸部位的腐蝕(1)輔助密封圈的腐蝕橡膠種類不同，其耐蝕性亦不同。由于橡膠的腐蝕、老化，其失效的橡膠遭腐蝕后表面變粗糙且失去彈性，容易斷裂。橡膠耐油性因品種而異，不耐油的橡膠易脹大、摩擦力增大，浮動(dòng)性不好，使密封失效。橡膠與F4耐溫性差，硅橡膠耐溫性zui好，可在200℃使用。(2)與輔助密封圈接觸部位的腐蝕機(jī)械密封動(dòng)環(huán)、軸套、靜環(huán)、靜環(huán)座，與橡膠或F4輔助密封圈接觸處沒有大的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，該處液相對(duì)靜止易形成死角，給與之接觸的金屬軸套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)座及密封體等造成了特種腐蝕，主要有縫隙腐蝕、摩振腐蝕、接觸腐蝕，三種腐蝕同時(shí)存在，交替進(jìn)行，所以腐蝕面較寬、較深。觀察其表面深度在1-1.5倍密封圈直徑，蝕度不小于0.01mm時(shí)，密封泄漏就嚴(yán)重了。